Dunkelyd bak i bilen
Det er en slags jevn lav bankelyd, høres ikke når bilen går på tomgang, ei heller noe ulyder ved bremsing, svinging, ikke eksosanlegget, og ikke clutch heller. Høres best når jeg triller i nedover bakke, og intervallet med dunkelydene øker jo fortere bilen triller. Hjullager lyd høyre
Tråkk inn clutchen, slipp rattet og la bilen trille på flatmark. Om bilen sjener mot venstre eller bremses. Så henger bremsene dine på. Eller du kan jekke opp bilen på det hjulet du hører lyden i fra. Husk å sette klosser ved hjulene som står på bakken og ha håndbrekket på! Så setter du bilen i fri. Drivknute lyd
Visste ikke helt hvor jeg skulle begynne å lete. Lyden er tilstede både i høy og lavserie og i flere gir. Siden lyden ikke er der når bilen triller burde vell differ og hjullager være ok. Hevet likevel bilen bak og dreiet på hjulen. Hørte en lyd som kunne ligne men mye svakere. Dunkelyd når jeg svinger
Ulyd i hjullageret Før du oppsøker verkstedet for feilsøking er det noen ting du kan finne ut av i foryrkant. Et defekt eller påbegynnende defekt hjullager er nemlig ofte lett å identifisere på lyden. Typiske tegn på defekt hjullager: Bilen lager en «rumlelyd» ved kjøring, en lyd som øker i takt med hastigheten. Ulyd motor tomgang
Høres bilen din ut som et tog? Er det mye ulyd når du svinger? Dette kan være tegn på defekt hjullager og da kan det være på tide å skifte hjullager. Å bytte hjullager er ikke vanskelig og mange klarer å skifte hjullager på egenhånd så lenger du skaffe deg riktig hjullagersett, hjullager og hjulnav.
Ulyd ved svinging i lav fart
Klonklyd ved bump: Hvis bilen siger klonklyde, når du kører over et bump, skal du tjekke om udstødningen sidder som den skal. Herefter tjekker du bærearm og fjedrene ved hjulene. Hvis det ikke er udstødningen, der slår i mod bunden af bilen, kan det være affjedring eller hjulophænget, der klager. Vi forstår din bil!.
Lyd når bilen starter
Det må du ikke med automatgear. Går du fra R til D – eller vice versa – mens bilen stadig ruller, bruger du gearkassen til at bremse hele bilens vægt. Når du skifter fra R til D i en traditionel automatgearkasse i ældre biler, strammes en rem ind mod gearene, hvorved gearene skifter. Skifter du, når bilen holder stille, rykker remmen. Defekt hjullager lyd
Du kender det fra en bil med manuelt gear. Du skal lave en hurtig trepunktsvending, og går direkte fra bakgear til første gear, mens bilen stadig triller en smule baglæns. Det må du ikke med automatgear. Går du fra R til D – eller vice versa – mens bilen stadig ruller, bruger du gearkassen til at bremse hele bilens vægt.